Jones Lang LaSalle doradzał przy komercjalizacji na nowym dworcu Kraków Główny

641
Kraków Główny

Kraków Główny

W dniu 14 lutego nowy, podziemny Dworzec Kraków Główny został otwarty dla podróżnych. W centrum miasta, kilkaset metrów od Rynku, powstał hub komunikacyjny, obsługujący połączenia lokalne, regionalne i międzynarodowe, integrujący transport kolejowy, autobusowy oraz tramwajowy.

Elementem projektu są nowoczesne i funkcjonalne podziemne przestrzenie handlowo–usługowe, za których wynajem odpowiadał Departament Komercjalizacji PKP S.A. we współpracy z międzynarodową firmą doradczą Jones Lang LaSalle.
Grażyna Melibruda, dyrektor w Dziale Powierzchni Handlowych Jones Lang LaSalle, opisuje:
Pod peronami stacji kolejowej Kraków Główny, pomiędzy Galerią Krakowską, a Dworcem PKS, na powierzchni ok. 4,000 mkw. powstały kawiarnie, restauracje, market spożywczy, kioski z prasą, drogeria, kwiaciarnia i inne punkty serwisowo–usługowe. Wprowadzenie tak szerokiej oferty handlowej w pełni zintegrowanej z dworcem kolejowym i autobusowym to nowa jakość w obsłudze podróżnych, którzy w jednym miejscu mogą zrobić szybkie, a zarazem kompleksowe zakupy.
Na Dworcu Głównym pasażerowie będą mogli skorzystać z szerokiego wachlarza usług i oferty handlowej, jako że powstało tu ponad 40 sklepów oraz punktów gastronomicznych, m.in. Biedronka, Super-Pharm, Matras, ToysBox, McCafe, WARS czy Grycan. Najemcy zostali dobrani tak, aby spełnić konkretne potrzeby i oczekiwania podróżnych, uzupełniając ofertę znajdującej się w pobliżu Galerii Krakowskiej. Całkowita powierzchnia części handlowo–usługowej to ok. 4.000 mkw., cały Dworzec to ponad 12.000 mkw.

Kraków Główny2
Nie osiągnęlibyśmy takiego sukcesu, gdyby nie pełne zaangażowanie najemców oraz firm współpracujących – dodaje Małgorzata Szychułda, dyrektor Departamentu Komercjalizacji PKP S.A.
Krakowski projekt to przykład rosnącej atrakcyjności handlowej terenów, na których zlokalizowane są dworce kolejowe – jednego z ważniejszych trendów ostatnich lat rejestrowanych na rynku nieruchomości komercyjnych w Polsce. Oprócz Krakowa, dobrymi przykładami ożywiania dworców poprzez rozszerzanie ich oferty o nowoczesny handel są projekty zrealizowane w Poznaniu i Katowicach, gdzie w sąsiedztwie dworców kolejowych uruchomiono nowoczesne galerie handlowe.